200辆应急车辆驻守北京朝阳临时管控区 保障居民就医出行

200辆应急车辆驻守朝阳临时管控区
以保障区域内居民就医出行，非急危重症患者如孕产检、透析等人员可预约乘坐

为保障封控区、管控区内居民的特殊出行，北京交通委协调相关单位调派了400辆应急车辆。其中有200辆投入到朝阳区潘家园街道、双井街道、十八里店乡等7个街乡的临时管控区，非急危重症患者，如怀孕产检、透析、化疗等居民就医出行可以预约乘坐。

按时间送居民就医、到时间接居民从医院返回，司机师傅随时待命。应急车队的支援让需要外出就医的居民减少了等待的时间，居民的就医路更加顺畅。

医疗保障组提前摸排居民就医需求

在朝阳区不少街道的医疗保障组，工作人员都有一张表格，上面标注着居民具体的外出就医需求，几点钟从社区出发、就医后几点返回社区，居民的电话、居住地址、就诊医院……信息非常全面。

这样的就医表是保障组人员在社区前期摸排的结果。以劲松街道和潘家园街道为例，劲松街道封控、管控区有透析需求的居民24人，孕妇25人；潘家园街辖区内需要做透析的病人接近70人。劲松街道医疗保障组工作人员介绍：“这部分居民外出就医的时间比较固定，比如透析病人可能隔天就要去一次医院，几点钟去、几点钟回，相对来说时间比较好掌握。”除此之外，居民们也会有临时就医的需求，医疗保障组的工作人员则将这些突如其来的状况及时更新到总表格中。

制作居民就医需求表的目的之一，是为了提前给大家外出就医排好保障车辆。潘家园街道是本轮疫情中封控、管控区域较多的区域之一，区域内老年人较多，保障居民外出就医格外重要。此前，潘家园街道已经联系了3辆120救护车以及6辆保障车辆，为封管控区居民就医提供服务，但在居民就医高峰时，出车压力依然非常大。潘家园街道民生保障办公室科长程瑞明做过一个统计，在用车高峰时，司机一天仅单程最多就出了10趟车。

应急车辆司机排班驻守各街乡

除了此前各街道已经形成的就医渠道，近日，一批就医支援力量“上岗”。记者了解到，为了保障封控区、管控区内居民的特殊出行，北京交通委协调相关单位调派了400辆应急车辆。其中，有200辆投入到了朝阳区潘家园街道、双井街道、十八里店乡等7个街乡的临时管控区，非急危重症患者，如怀孕产检、透析、化疗等居民就医出行可以预约乘坐。目前，7个街乡都已分配到数量不等的应急车辆，潘家园街道和劲松街道各有20辆，八里庄街道有5辆应急保障车辆。

朝阳区交通委相关负责人介绍，非急危重症患者有就医需求时可以提前向街乡医疗保障组申请，经医疗保障组研判，确需出临时管控区就医的，将向居民发放红色通行证。居民持红色通行证即可向社区提出用车申请，并约定接送时间、地址。紧急情况下，应急车队也可随时预约派车。

每天，应急车辆的司机按照排班在各街乡驻守，随时为居民服务。八里庄街道社区建设办公室副主任刘艾菁说：“司机师傅们进行了排班，有白班和晚班，我们街道也给师傅们安排了休息室，方便大家在工作之余有个比较舒适的休息空间。”

居民外出就医等待时间缩短

“应急车辆支援社区后，居民外出就医的等待时间缩短了。”刘艾菁说，以前运力有限，非急危重症患者外出就医等候的时间有时会略长一些。“居民们着急，我们比居民还着急，都想赶紧帮助居民到医院看病。”在潘家园街道，部分工作人员曾提供私家车作为临时管控区居民外出就医的保障车辆。如今应急车辆到岗，外出就医的车辆运力有了极大提升，临时管控区居民外出就医更加方便了。

“请系好安全带，咱们出发！”5月5日下午，一辆应急车队司机接到十八里店乡弘善家园一社区独居老人王玉芬后，向垂杨柳医院驶去。王玉芬患有免疫系统疾病，需要定期到医院打针来改善免疫力。以前，王玉芬都是坐公交车去医院，社区临时管控后，当她正发愁怎么去医院时，社区工作者告诉她可以乘坐应急车队的车辆去医院。这个好消息解决了王玉芬的大问题。在王玉芬乘坐应急车辆前往医院就医的同时，潘家园街道潘家园社区一位居民也坐上了预约车辆到医院做透析。5月6日下午，潘家园街道另外一位居民也乘坐应急车辆到医院完成了透析。

潘家园街道社区建设办公室负责人李奇告诉记者，辖区内有14个临时管控网格，“每一个网格都有一辆应急车辆值守，此外还有6辆应急车辆处于机动状态，随时可为居民服务。”每天，工作人员根据居民外出就医的情况对车辆进行运力的调整，仅5月6日，潘家园街道的20辆应急车辆全部跑起来了，部分车辆已经出车六七次。

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北京组建疫情防控期间市民就医保障应急车队

应急车辆一客一消杀 司机一日一核酸

新京报讯 （记者裴剑飞）记者从北京市交通委了解到，为做好封控区、管控区、临时管控区、防范区内以及部分区划定连片重点区域的市民就医出行应急保障工作，市交通委统筹市级运力补充各区，组建疫情防控期间市民就医保障应急车队，保障上述区域内的非急危重症患者，如孕产检、透析、化疗、肿瘤等人员就医出行。5月5日、6日已协调首汽集团400辆车补充到朝阳、房山等区。

当市民有用车需求时，可联系所在社区（村），由社区（村）提供应急车队车辆予以保障。应急车队车辆坚持“白名单”制度，实施点对点运送，按疾控部门统一标准开展车辆和驾驶员的洗消和防护，并执行一客一消杀、一日一核酸。

5月7日上午，记者在首汽友联公司看到，院内停放多辆整装待发的应急保障车辆，这些车辆此前均为首汽约车网约车，在车辆的前挡风玻璃上摆放了蓝色的通行证。

北京市交通委出租汽车管理处副处长薛文来介绍，400辆应急车辆目前重点保障朝阳、房山、通州、海淀等区，分为普通轿车、无障碍车以及商务车等三种车型，可根据不同出行群体的特殊需求来安排，方便老年人及轮椅乘客出行。除此以外，各个区也在自筹运力，保障封管控区内市民的特殊出行需求。他表示，对于车辆的调派权限已交由街道和社区，可以根据实际需求灵活使用，下一步市交通委将联合有关单位不断完善派车、对接机制。

在司机的个人防护方面，将由属地政府和社区指导司机做好个人防护，并安排消毒工作。据了解，在管控区域服务的司机是自行对车辆进行消毒，而在封控区域服务的司机则要穿戴专业的防护服，并到指定区域由专人给车辆进行消毒。

“我们除了督促驾驶员做好核酸检测工作和每单接送后的消毒工作，还要求司机根据街道、社区的需求随叫随到，如果遇到出行需求突然集中的情况，公司也会有备班司机立即响应。”首汽集团副总经理马敬忠告诉记者，截至5月6日已开展运营50车次，为朝阳区十八里店、潘家园等重点管控社区内的市民提供就医出行保障100余人次。

新京报记者 吴婷婷 【编辑:卞立群】