全国干线公路大动脉基本打通

全国干线公路大动脉基本打通(保供纾困在行动)

网上办理，不到半小时，通行证到手。4月19日，福建宁德时代新能源科技股份有限公司的申请人拿到前往辽宁沈阳运送一批电池的重点物资运输车辆通行证后，长舒了一口气。

最近一段时间，福建在落实疫情防控各项措施的基础上，多措并举畅通运输通道。目前，福建全省384个高速公路收费站双向通行、127对高速公路服务区开放运营，全省168个货运码头企业、72个动车站、6个机场保持正常运转，有力保障了货车通行。

打通“大动脉”，畅通“微循环”！连日来，各地区各部门积极做好物流保通保畅工作，让物流不畅问题得以逐步改善。“相比4月初，当前全国干线公路大动脉基本打通，运力运量指标持续向好，上海等重点地区物流保通保畅逐步好转，过度防控问题整改取得初步成效，重点物资运输保障持续加强。”4月26日召开的交通运输部例行发布会上，交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人舒驰介绍了保通保畅工作的最新进展。

——优化政策措施，疏通管控卡点。

建立重点物资车辆通行证制度，是应急状态下努力保障重点物资跨区域、跨省份运输的一个重要举措。据统计，截至4月25日，天津、河北、上海、江苏、浙江、福建等22个省份已启动全国统一式样的重点物资运输车辆通行证。

近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发通知，要求有关地区对保障重点企业物资运输的货运车辆司乘人员，在穿行中高风险区域过程中实现闭环管理的基础上建立“白名单”制度。符合要求的，有关技术支持单位应取消相关司乘人员通信行程卡中的“*”号。

——聚焦重点物资，保障顺利通行。

近日，安徽交通部门严格实施货车司机“即采即走即追”管理模式，特事特办解决上海及长三角等重点地区物流不通不畅问题。浙江交通部门在高速公路收费站开设“保供车辆专用通道”，优先保障应急物资、生活物资、生产物资等重点运输车辆便捷高效通行。

——加强关爱服务，解决司机难题。

在山西，高速公路各服务区成立了滞留货车司机服务工作专班，主动为司机送上热饭，免费为货车提供消杀、手机充电、应急物品采购等服务。在广东，高速公路收费站、服务区共设置免费核酸服务点838个，所有入粤的货车司机可在这些服务点不限次数地做免费核酸检测。

交通运输部数据显示，4月25日，全国货运物流继续保持恢复态势、总体平稳有序，其中，全国高速公路货车通行量719.64万辆，环比上升7.72%。截至4月25日24时，全国共关闭高速公路收费站8个，占比0.07%，较前日减少2个；全国共关停服务区32个，占比0.48%，较前日增加3个。北京、天津、山西等23个省(区、市)已无临时关闭(关停)的高速公路收费站和服务区。

舒驰表示，下一步将持续做好以下重点工作：确保高速公路服务区和收费站应开尽开，推动规范设置防疫检查点；实施精准管控，禁止重复核酸检测，便利解码申诉服务；围绕长三角、珠三角、京津冀等重点区域，全力畅通交通大动脉和物流微循环，加强重点物资运输保障；加强城乡配送和邮政快递保通保畅工作，强化末端配送，保障运输“最后一公里”和“最后一百米”，严防网络阻断造成邮件快件积压。此外，还要进一步做好重点企业供需对接、关心关爱从业人员等工作。

本报记者 刘志强 【编辑:】