记者从江苏省交通运输厅获悉,国内最长湖底隧道——太湖隧道30日正式通车。该隧道全长10.79公里,采用双向六车道高速公路标准建设,限速80公里/小时。工程施工难度大,围堰打设钢板(管)桩总长4.2万米,浇筑砼总方量200余万方,隧道基坑开挖土方超1000万方。同时,结合5G、北斗精确定位、多目标雷达跟踪等技术,通过视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、智能无极调光照明系统等,打造了一条智能隧道。此外,为做好水下防水,太湖隧道采取混凝土结构自防水、设置止水带和隧道外包防水等,实现“滴水不漏”。
【编辑:陈文韬】
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