新华社天津2月15日电(记者梁姊)位于滨海高新区华苑科技园的生产线上,数十条机械臂在空中有序交错摆动,一群搬运零部件的载重机器人往来穿梭,几名员工在显示屏前紧盯着关键参数。
在中国北方最大港口城市,天津力神电池股份有限公司(以下简称“力神电池”)的工厂今年以来昼夜忙个不停。
2月8日,在天津力神电池股份有限公司动力电池生产车间,自动化机械设备正在作业。新华社记者 赵子硕 摄
三年前,这条生产线曾因订单短缺而不时停摆。如今,它满负荷运转,单日下线的动力电池就达两千余组,对应满足的是其他企业近二百辆新能源汽车的生产。
2021年起,力神电池陆续投资建设的三个超百亿投资项目,将为企业今后的快速发展提供强大动能。
2022年,在疫情反复延宕和世界经济持续低迷的考验下,支持力神电池等中国企业高速发展、增资扩产的,是中国经济的强大韧性,尤其是14亿多人口超大规模市场。
中国汽车工业协会数据显示,2022年,中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,分别增长96.9%和93.4%。作为新能源汽车的核心部件,巨大的新能源汽车需求为动力电池企业提供了增长契机,大量订单涌入生产线。
同年,中国动力电池累计装车量294.6吉瓦时,同比增长90.7%。在当年全球动力电池装车量前十名企业中,中国企业占据六席。
力神电池的一组数据也折射出中国动力电池行业发展势头之猛:2020年,完成销量1529兆瓦时,2022年完成销量3431兆瓦时,2023年预计完成销量8709兆瓦时……
“春节假期都没停工。”力神电池动力电池产品制造部副部长赵晓军说。
2月8日,天津力神电池股份有限公司员工在动力电池生产车间工作。新华社记者 赵子硕 摄
力神电池的高速发展还源于供应链稳定带来的强大信心。正负极材料来自贵州、青海等地,隔膜来自吉林、云南,电解液来自天津、山东……力神电池的绝大多数配套供应商来自中国境内。
“这意味着我们拥有强大的抗外部风险能力。”力神电池总经理张强说。
面对世纪疫情等重大挑战,中国政府采取了一系列政策措施维护产业链供应链稳定。
2022年,尽管受到疫情等多重因素影响,力神电池的动力电池板块营收增幅仍高达76%。
力神电池的高速发展也源于创新动能的持续释放。截至2022年底,力神电池累计获国家专利授权2255项。
“相信持续的创新研发,会不断给企业带来更大增益。”张强说。
去年,中国动力电池专利公开量占新能源汽车专利公开总量的49.23%。行业头部企业宁德时代、蜂巢能源动力电池专利公开量均超过1000件。
值得注意的是,为应对退役动力电池可能造成的污染问题,中国正加快制定《动力电池回收利用管理办法》。近年来,力神电池也联合业内企业,在退役电池梯次利用及退役动力电池系统、模组、单体拆解和回收处理方面深化合作。
近期,力神电池的生产线正加班加点,为两张微型面包车和物流车的新订单生产配套动力电池。赵晓军介绍,目前产线订单已排到3月上旬。
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