合肥7月26日电(刘鸿鹤 张跟平 金芝)7月25日22时，随着车流缓缓驶入，由中铁四局参建的合肥市金寨路(龙川路—方兴大道)快速化改造工程主线桥高架正式放行通车。
据介绍，合肥市的金寨路有着悠远和光荣的历史。它曾是京广驿道的一部分，明末张献忠智取“铁庐州”由此北进，清代林则徐奉旨禁烟穿此南下。时过境迁，古时的“羊肠小道”，如今已变成宽敞明亮的柏油马路，但随着合肥市的快速发展，于2008年2月通车的金寨路高架已无法满足人民的出行需求，以及合肥市与肥西县的经济往来。
新建金寨路(龙川路—方兴大道)高架桥采用双向八车道设计。 苏诗洋 摄“原来的金寨路高架，北接合肥市主城区，南连京台高速，合肥市‘五纵七横’快速路网建设的重要部分以及对外交通快速转换的纽带。”中铁四局金寨路快速化改造2标项目经理吴超平介绍说，“此次金寨路快速化改造工程高架桥通车后，将直接跨越繁华大道、芙蓉路、云谷路等顺接引江济淮运河桥，对提升合肥市交通品质，完善西南地区交通网络，推动合肥经济技术开发区、肥西县的建设发展，增强主城区的辐射功能起到重要作用。”
据吴超平介绍，金寨路高架快速化改造工程为连接合肥市区与肥西县的城市快速路，北起龙川路，南至望水路，道路全长10.17公里，主线桥长约7.4公里，红线宽70米，主线采用高架形式，其中穿越高速及铁路段采用地面快速路，同步新建繁华大道、汤口路下穿隧道以及锦绣大道互通立交。
航拍合肥市金寨路高架主线桥。 苏诗洋 摄“自2021年10月12日正式开工以来，我们倒排工期、挂图作战，克服了交通疏导难、疫情反复等困难，始终保持大干快上的强劲势头，优质高效地推进建设项目任务。”吴超平说，项目在常态化落实防疫措施的基础上，合理规划、统筹协调，开工后仅用10天就完成了项目部前期建设工作，25天达成试桩开钻目标，177天实现标段主体结构完工。
据悉，本次放行部分为金寨路(龙川路—方兴大道)南北双向主线桥以及锦绣大道由北向南的下匝道，桥下地面道路保持正常通行。从方兴大道上桥至绕城高速金寨路道口段实现5分钟直达。(完)
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