标签:网联
中国工程院院士:智能网联技术可使交通事故率降至目前的1%
柳州9月25日电(刘俊聪)“智能网联技术使用于汽车产业,可使交通事故率降至目前的1%。”25日,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在视频演讲中介绍。当天,20...
政策持续加码 车联网行业将步入新发展阶段
日前,工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿提出,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协...
对智能化产品接受度高 95后将成智能网联汽车消费主力军
95后将成为智能网联汽车消费主力军 除了集中呈现1场开幕式暨主论坛、7场主题峰会、6个特色专场、1场闭门会和1场实地调研活动,2022世界智能网联汽车大会还展出了《国内外智能网...
智能网联汽车驶入汽车业转型“下半场”
如果新能源车是汽车市场转型发展的“上半场”,那么颠覆传统使用功能的智能网联汽车,则是衡量转型成功与否的“下半场”。每年金秋时节,全球级别的世界智能网联汽车大会,总能吸引消费市场广...
驶入智能汽车时代 如何驱动新动能?
我国智能网联车产业发展按下快进键。中国智能网联汽车产业创新联盟数据显示,2021年,中国乘用车市场中L2级(组合驾驶辅助)乘用车渗透率为23.5%。仅半年时间,这一数字达到32...
安全上路,自动驾驶还有多远?
近年来,人工智能、5G、大数据等新技术的发展,推动了自动驾驶与车联网技术的应用,道路交通的智能化、网联化程度显著提高,新模式、新业态不断涌现,为智慧交管创新应用提供了新的赛道,...
智能汽车十年蝶变 汽车是否足够智能将影响车企的江湖地位
“到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订130项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制,满足组合驾驶辅助、...
智能汽车十年蝶变 汽车是否足够智能将影响车企江湖地位
“到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订130项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制,满足组合驾驶辅助、自...